Comment faire un vrai générateur de vent le faire vous-même

Vous êtes résident de la Fédération de Russie et vous avez la chance de vivre dans un endroit venteux. Vous êtes vraiment chanceux, car la plupart des habitants de la Russie ne peuvent pas dire aux ingénieurs électriciens de "foutre en l'air", car ils se fatiguent même les jours ensoleillés et le vent les jours fériés, et tout le monde n'a pas de rivières libres.

Même si votre endroit venteux est la côte sud de l'île de Kola, dans la mer Blanche, profitez-en, car il se trouve "au bord de la mer" et, par conséquent, il est temps de construire une éolienne, et ce n'est pas si difficile.

Pour commencer, nous rappelons que la tension de la voiture est de 12 volts, la batterie de la voiture, les lampes et le régulateur à relais sont également conçus pour fonctionner de 8 à 14-15 volts.

Les sources lumineuses à LED sont tout simplement charmantes - courant continu jusqu’à 36 volts, essuie-glaces, pompes, ventilateurs, moteurs de lève-vitres électriques abondent dans une variété de 12 volts. Les éléments chauffants, les chargeurs USB sont relativement peu coûteux. Il existe également des dispositifs spéciaux - les onduleurs, qui permettent de convertir le courant continu avec une tension de 12 volts en alternance domestique 220 volts à 50 Hz.

Ainsi, nous pouvons résoudre une partie importante des problèmes électriques urgents, même un réseau 12 volts CC.

Lors de la conception d’une éolienne, la partie mécanique concernant la méthode de conversion de l’énergie éolienne en translation en "rotation" mécanique constituera un problème technique important. Beaucoup de gens imaginent à quoi ressemble une éolienne classique: une tourelle avec une hélice et une queue à son extrémité, orientant le plan de rotation de l'hélice strictement perpendiculaire à la direction du vent. Ça a l'air beau, ça marche de manière fiable, mais pour un débutant, deux points seront intéressants:

La première est que si le générateur est directement sur l’axe de l’hélice (par exemple) et que l’énergie électrique extraite des entrailles de l’air océan doit être transmise par les fils (bon, comment faire autrement?), Alors comment faire en sorte que le vent n’enroule pas le câble d’alimentation vers la tourelle, car ce n’est pas un fait qu’il fera pivoter toute la structure aérienne aujourd'hui dans le sens des aiguilles d'une montre et demain contre. C'est le vent, vous ne pouvez pas le commander.

La seconde est loin du fait que toute force du vent peut faire tourner le générateur monté directement sur l’arbre de l’hélice. Un entraînement par courroie sera nécessaire, en choisissant les paramètres dont - les diamètres de poulies nous permettent d’atteindre la vitesse de rotation optimale du générateur dont nous avons besoin et l’effort nécessaire (et en même temps nous l’ajustons aux tailles de courroie disponibles).

Par conséquent, s’il n’ya pas d’amour particulier pour les éoliennes de style Midwest tirées de films d’action hollywoodiens sur le désert, il est intéressant de regarder le type de «baril vertical avec inserts» ou «voiles verticales de formes diverses» et, au sens scientifique, un aérogénérateur de type à rotor vertical. Sans entrer dans la diversité des solutions techniques déjà mises en œuvre, il convient de noter que le choix d'un type particulier de conception dépend des conditions climatiques du placement de l'aérogénérateur, ainsi que des préférences personnelles du créateur de l'éolienne.

Après avoir reçu une rotation relativement stable de l’entraînement du groupe électrogène, la question de savoir comment organiser la collecte de l’alimentation en courant continu, alimenter directement les luminaires requis, s’accumuler dans des batteries, compliquer le système électrique pour qu’il ressemble à une prise de courant, ou résoudre un problème simple et local - éclairage, équipement de chauffage, fluide de pompage et plus.

Même l’éolienne la plus simple, assemblée avec vos propres mains à partir de pièces usagées d’une voiture, peut très bien résoudre certains des problèmes les plus pressants.

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